问界M7太便宜？理想暗讽谁预防谁？小鹏汽车亏损44亿？

E周大事纪，周周有新瓜坡币。本周又是新势力“大佬”整活的一周，对于余承东来说，本周三是一个值得纪念的日子，AITO问界M7举办了交付仪式。或许是太开心，余承东在交付仪式上称，“有人跟我说我们车有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖贵一点。贵一点能体现他的身份，因为他过去都是买一两百万以上的，不会买那么便宜的。”

除了开发布会的能整活，不开发布会的同样也能制造热点坡币。汽车博主“理想嘉大-D”在社交平台上发布理想L9挑战成佛坡的视频，随后李想在微博上表示，“用21英寸的PS4轮胎去跑还是有特殊意义的，主要目的还是为了预防蠢和预防坏。”

虽说新势力品牌往往能整活，但是并不一定能挣钱坡币。近期，小鹏汽车发布了Q2季度财报，仅上半年就亏损44亿，消息发布后，小鹏汽车股价大跌。

余承东“低调”卖车

老王卖瓜，自卖自夸，老余卖车，不吹不甘坡币。前有500万以内最好的SUV，现在就有“自己家的宝马、保时捷都不开了。身边有朋友准备买宝马X5、奔驰GLS，甚至迈巴赫的，现在都找他买问界M7了。”

讲真的，这年头但凡是新势力品牌的掌门人，腼腆一点，都不好在这圈子里面混，毕竟别家Boss金句频出，咱总是跟风点赞，热度根本不行坡币。掌握不好那个度，就容易让潘叔来一句，“你拿捏不住。”

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真准备掏出大几十万买车的用户，是如何被问界M7打动的，咱不得而知，估计余总也没细问坡币。毕竟，按照老套路，这话怎么也是媒体采访“真实”用户，然后讲述其复杂的心理转变过程，然后发布在各大社交平台上，最后才来一波疯狂推送。

就这样，从用户的口中说出来的话，发到您的手机上，您都不一定信坡币。

余总的话，不少用户可能没走心，但任总的话不仅走心了，还让不少人打个寒颤坡币。

就在AITO问界M7举办交车仪式的前一天，任正非的内部讲话，“把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人坡币。”让华为直接喜提了热搜，而余总可能并没有接收到信息。

李想在防谁坡币？

本周一，汽车博主“理想嘉大-D”在社交平台上发布理想L9挑战成佛坡的视频坡币。

从视频来看，这辆理想L9已经上牌，但由于新车还未开启交付，这辆车可能来自理想官方，您猜的没错，这就是一场官方秀坡币。

实际上，驾驶理想L9挑战成佛坡的仍是原班人马，在面对较为陡峭的坡道和弯道时，驾驶员不断调整角度，尽管挑战车辆没有换上专用的AT胎，最终顺利爬上“网红坡”坡币。

随后，李想便在微博上发表最新言论，“用21英寸的PS4轮胎去跑还是有特殊意义的，主要目的还是为了预防蠢和预防坏坡币。”此外，其还在评论区表示，“坏其实好预防，蠢才是防不胜防。”

问题来了坡币，李想和理想防的是谁？

这个问题很简单，今年年初，一台理想ONE在挑战“成佛坡”的途中出现了意外，在挑战过程中，理想ONE的后桥部位发出“蹭蹭蹭”的金属齿轮碰撞异响，随后车辆的后桥部位流出了大摊棕色液体坡币。当然，理想ONE即便是在正常驾驶状态下，也很有可能发生类似情况。

理想汽车此举目的十分明显，就是官方先挑战成功，后面有什么问题，直接甩锅给用户即可坡币。

小鹏汽车巨额亏损

事出反常必有妖，一向从不降价的新势力品牌，在小鹏汽车的带领下，纷纷开启“降促”模式，虽然理由各不相同，但目的都十分明确坡币。

曾经新车降价促销，对于用户来说，就是一个利好的消息坡币。如今新势力品牌价格的不坚挺，总会让老用户或潜在用户“肝颤”，不会挺不住吧？

8月23日美股盘前，中国造车新势力小鹏汽车公布第二季度及上半年业绩报告坡币。报告显示，上半年小鹏汽车总收入148.9亿元人民币，同比增长121.9%，其中汽车销售收入139.4亿元人民币，同比增长118.0%；

仅上半年净亏损44.0亿元人民币，同比增长122.2%；截至6月30日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款为413.4亿元坡币。

目前，由于蔚来并未公布中期报坡币。小鹏汽车就是暂定的“亏损之王”。数据显示，2020年和2021年小鹏汽车净亏损分别为20.8亿元人民币、19.8亿元人民币，而2022年上半年净亏损高达44.0亿元人民币。

“说过说这是学生时代的期中成绩单，小鹏同学肯定不敢让家长签字，”毕竟下滑得有一点点严重坡币。

在财报公布后，小鹏汽车美股大跌10.81%，报收18.73美元，总市值161.21亿元坡币。8月24日，小鹏汽车港股开盘大跌10%，盘中创上市以来新低。截至收盘，小鹏汽车港股报收72.85港元，暴跌12.18%，总市值为1254.0亿港元。

咱就是说，别去问界M7那里扔鞋了，毕竟鞋也挺贵的坡币。